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Glider |
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No./Year |
Magazine |
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Content |
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12/2015 |
CIAM Flyer 5-2015 |
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F1E - Fly an FAI Championship Class .pdf |
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Introduction into F1E magnet steered gliders, flying and building |
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2/2009 |
Aufwind |
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Faszination F1E Teil 3 |
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Bauweisen, Wettbewerbsregeln und Bezugsquellen |
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1/2009 |
Aufwind |
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Faszination F1E Teil 2 |
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Auslegung und Aerodynamik magnetgesteuerter Hangsegler |
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6/2008 |
Aufwind |
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Faszination F1E Teil 1 |
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Einführung in Geschichte und Technik magnetgesteuerter Hangsegler |
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4/2004 |
Modellflieger |
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Der kleine Kauz |
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Freiflugsegler der Klasse F1H-J. Klassenbeschreibung, Kurzbauplan, Baubericht |
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1/2001 |
Free Flight Down Under |
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F1A Sport - not yet official - just an idea around well-known models |
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English version of the article in Thermiksense 1/2000 (printed as well in Vol Libre) |
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1/2000 |
Thermiksense |
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F1A-Sport - noch keine neue Klasse |
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Überlegungen zu den Profilen in Flügel und Höhenleitwerk wie in der CIAM angedacht - mit Musterzeichnungen |
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2/1997 |
Thermiksense |
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F1A-Modell ANDY |
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Gedanken zur Konstruktion eines einfachen F1A mit Streckung 11,1 |
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No./Year |
Magazine |
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Headline |
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Content |
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1/1997 |
Thermiksense |
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F.Weyrauthers Sunrise-Rekordmodell |
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Geschichte hinter dem A2- Wundersegler von 1963, mit Originalprofil des Flügels |
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4/1996 |
Thermiksense |
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A1-Modelle - unberechenbar und bösartig? |
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Erfahrung mit drei F1H und Folgerungen daraus |
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3/1996 |
Thermiksense |
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"Mock Turtle" von Bill Park |
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Rekonstruktion der Design-Überlegungen des erfolgreichen A1 von 1956 |
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2/1996 |
Thermiksense |
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Nimbus von Bror Eimar |
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A2 von 1960 mit Ausgangspunkt "Spinne". Darstellung nach tel. Interview |
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1/1994 |
Thermiksense |
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Der vorgestanzte Flipper |
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F1A-Bausatz von Frank Seja |
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1/1992 |
Thermiksense |
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A1 von Paul Lagan |
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Sinner 5 nutzt die Bedingungen der neuen A1/F1H-Regel (180 g Minimalgewicht) |
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1/1992 |
Vol Libre |
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McAir I (Quarnström-Profil) |
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F1A No 12 (23) Profil im Vergleich zu No 13 (24), Erfahrungen mit Flügelstruktur, Flugeigenschaften |
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No./Year |
Magazine |
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Headline |
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Content |
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1986 |
Freiflug - Modellsport |
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F1A - Hoch in der Luft auf Thermik warten |
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F1A-Technik und F1A-Modelle; 1:5 Pläne für Andy + King's Air |
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8-10/1983 |
FMT |
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A2-Modelle bauen und fliegen I bis III |
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Serie über Design, Profile, Baukästen, Aufbau usw. - Vorbereitung für King's Air |
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